中興大學自由車社風車招牌

2012.07.25。

▲今年六月大雨被風吹落的招牌，配合風車的色系重新上架

四月整修瑪公主的新座騎「小天鵝」時，動了念頭想給車社作一個風車。剛好小藍要把Giant R1000老鋼管車換新輪組，討要了前輪來作新的招牌。

2012.07.15上線試轉了十天，狀況良好。

▲中興大學自由車社風車

輪軸上可以卸下墊片，改裝菜藍或前土除的支架，垂向下方後可以懸掛一些車社的活動廣告。

▲風車全景

材料：

• 倉庫挖出來的1"有牙鋼前叉。
• 小藍的Giant R1000的Shimano舊前輪。用一瓶飲料換的。
• 一黃一黑膠帶，各一捲。一捲28元。
• 700C舊外胎，一條。
• 立翰的Gunze Mr.Base White 1000塑膠模型底補噴漆。庫存耗材。
• 恐龍牌透明漆噴罐。 庫存耗材。
• 束線帶，一條。庫存耗材。
• 國光牌黃油。一輪軸份，滿滿的。庫存耗材。
• 6cm長的自攻螺絲，兩根。四一學長提供。
• 小鈴鐺，三顆。一個四元。
• 許多的友情贊助。無價。

不含耗材總花費約78元，拆過了八面扇葉，試裝三次，總工時約11小時。

▲固定方式

請立翰在前叉豎管的正向側向各鑽四個洞，用兩根自攻螺絲鎖在天花板輕鋼架側板的木板上。

正面側面都鑽洞，是考慮到未來搬社辦，提供一個換方向的機會繼續使用。下次若是要再作同樣的事，打洞的兩點所形成的直線不應與前叉束管軸心線平行，更不要兩條線投影到壁面上時會重合。因為：

1. 若是風車扇葉的左或右單邊受力，會一搖一搖的把自攻螺絲向外拉扯，攻出來的螺牙受破壞之後，可能會讓整個風車掉下來。
2. 若兩洞所構成的線與軸心線投影重合於壁面，容易以此投影線（即前叉署管與木板的接觸面）為支點左右搖晃，所以鎖固力道必須更強；在沒有經驗的情況底下，可能鎖緊之後仍繼續鎖，原地轉動的結果就是把剛剛攻出來的牙全部鎖爛了。
   （若是在水泥牆面上打壁虎再鎖，也有同樣的問題；而且水泥牆面得先鑽孔，此二孔為前叉豎管所投影的兩個點，這兩點形成的線並非鉛直線，得先確認投影點之後再鑽孔，所以更麻煩）

▲風車外框

 裝上一條廢700C外胎。防著轉動時不會刮傷人。

作這個風車之前就決定盡可能不花錢，材料盡可能用現成的或廢棄品再利用。

▲輪框特寫

原前輪輪組是滾珠花鼓、單層鋁框、36鋼絲三交叉，為了減重拆成18鋼絲直拉，輪框上沒用到的地方就留下了18個小洞。

如果拆成6鋼絲直拉的太陽輪，只有三個扇葉，重量會更輕、扇葉投影面積比例更大，但扇葉會變得很難作（跨距太大，而且兩根鋼絲構成的面是曲面），所以就採用18鋼絲9扇葉的方式處理。

▲扇葉特寫

全輪組18鋼絲，九面扇葉，扇葉長約640mm，扭轉角度約85度。
 
用膠帶貼的，因為是曲面的關係，不可能貼得平整，也不可能一條貼到底，所以是一段一段貼起來，多餘一點點折回扇葉的另一側，另一面也是這樣處理。黑底黃邊的黃色，因為遮蓋力不夠所以多上幾層；黃底黑邊的顯色上倒是很犀利。

唸書唸得無聊了作點勞作，花了不少時間。

▲輪框外側，外胎的裡面，鋼絲鎖固方式

三交叉改成直拉之後，鋼絲會過長，經四一學長指點，由外側反向鎖固銅頭螺絲。

這樣的角度沒辦法使用常用的輻條校正器（調框器），也只能先用小隻的活動板手組裝，後用老虎鉗微調輪框。

這次重新編太陽輪的時候，因為只用一半的孔位和鋼絲，而且鋼絲長度太長，在成形之前會搖搖晃晃的，所以用一支鋼絲和一組閒置孔位作為穩定用的輔助，暫時編成與其他鋼絲交叉的狀態，等到18根鋼絲逐漸穩定之後就可以把輔助鋼絲拆掉了。

▲花鼓和鈴鐺

轉動時會發出細碎的鈴鐺聲。

應該還是要讓鈴鐺懸吊著，聲音會比較清脆。

▲軸承總成

前叉經刮除原本的烤漆之後，上三層Gunze的Mr. Base White 1000底補噴罐，再上兩層恐龍牌的透明漆，直接取底補色。

為了要節省製作費，我只有這支白色的漆，之前車社庫存的白色鐵樂士，被我拿去補小天鵝掉漆的前後土除時用完了。畢竟是塑膠模型用的漆料，對金屬咬合力不夠，還是有些掉漆。

▲風車裝設全景

風車下緣高度約175公分，應該夠了。（矮子發言）

很多人問為什麼有一面是黃底黑邊。其實我有想過：

1. 黃底+黑底+黑底，三面一組共三組。
   但那看起來會很像游離輻射的警告標誌（如右圖），自由車社可是充滿陽光希望充滿愛的社團啊，所以否決了。
2. 單吊一條黃底黑邊。
   實際裝設的結果，還滿多人的眼睛會隨著黃底黑邊，轉啊轉的。
   
3. 全部黑底黃邊 。
   那總會讓我聯想到《珍珠港》（Pearl Harbor, 2001）裡的Curtiss P-40 Warhawk的螺旋槳。
4. 全部黃底黑邊。

但我也不知道，腦筋轉轉轉，轉不動了就變這樣了。 =A=

▲轉動時。F9.0, 1/15s, ISO 160, M模式。

輪組部分重約一公斤，扇葉的投影面積約全輪的40%，外圍框與胎的重量造成轉動慣量較大(
，故起動時的需要風力僅需微風，但需要較長時間且穩定的風勢。

夏天下起午後雷陣雨前會吹起一陣陣的南風，風車轉得可快了。



Ps.
幾乎全使用Fujifilm FinePix F550EXR EXR模式拍攝。

。

同場加映：

已經變成車社門面的，像個屏風一樣的，小天鵝。